求购不锈钢边角料：11月下半月库存继续有减幅！

2020年11月27日佛山市场讯，本次库存数据环比11月上半月（11月13日公布）的数据，我们本次库存采集标本数据的时间是：冷轧11月26日，热轧11月27日。

本次标本库存总量有327022吨，较前次减少17251吨，减幅5.01%。其中，200系库存量减至121990吨，较前次减少580吨，减幅0.47%；300系库存量减至190802吨，较前次减少16221吨，减幅7.84%；400系库存量减至14230吨，较前次减少450吨，减幅3.07%。

本次库存除了200系热轧有增加之外，其它系均有不同幅度的减少，具体来看：

400系：冷、热轧均有减少，主要为太钢、联众，其它产地减少不明显，个别产地有小量新到资源入仓。

300系：冷轧方面，以宏旺、甬金、北部湾、佛山诚德减幅相对明显，德龙则减少较少；热轧方面，北部湾、联众有所减少，其他产地增减不明显。

200系：冷轧方面，主要为北部湾、宏旺有所减少，但月末持续有到货，宏旺最新日期可见11月24日，联众则有略增；热轧方面，增加较明显的是青山、宝钢德盛，其他产地则有小幅减少。

本次库存除了200系热轧有所增加，其他均有所减少，但是在库存盘点中持续有到货车辆，至于减少的原因主要有以下几点：

1、钢厂提货能力加强：这一点，从近期的票点相对企稳来看可以看出。

2、304冷热倒挂：倒挂之后，冷轧的低位更受管厂的青睐，部分管厂改采购冷轧让冷轧消化的略微明显一些。

3、近期部分本土酸洗厂酸洗不畅：由此，导致热轧白皮供应有限。加上不锈钢遇上成本的超强支撑后，同类级别产地价差缩小，部分压延厂、管厂采购倾向于使用大板或者青系冷轧，也加大了消化速度。

4、到货仍在持续中：盘点过程中就看到到货车辆在持续入舱中，所以时间限制可能影响一部分库存的统计。

5、冷轧减幅明显：首先，是仓库的变动有关，比如本月清仓（后续变私仓），仓库都是提货的车辆可见减幅较大，而另一个仓库的拆分也使得仓库变化明显一些。 其次，市场价格大幅杀跌并企稳后，下游及外销的观望需求启动，出现采购潮。再次，近期的平板、分条加工厂都较为忙碌，库存消化畅通。